Injeção e Remaps

Remap ECU em Lisboa — Reprogramação de Centralina Stage 1, 2 e 3

Reprogramação de centralina para extrair todo o potencial do seu veículo. Stage 1, Stage 2, Stage 3, Eco Remap e delete de sistemas de emissões. Compatível com as principais marcas europeias e japonesas.

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Tipos de Remap / Reprogramação ECU

Stage 1

Otimização da centralina sem alterações mecânicas. Mais potência e resposta com o motor de série.

Stage 2

Com upgrades mecânicos (escape, intercooler, admissão). Ganhos significativos de potência e binário.

Stage 3

Preparação desportiva intensa com turbo e hardware upgraded. Para uso em pista ou competição.

Eco Remap

Otimização para redução de consumo de combustível, mantendo ou melhorando a resposta do motor.

Delete DPF/EGR

Remoção de sistemas de emissões problemáticos para veículos de competição ou uso off-road.

Delete AdBlue

Desativação do sistema AdBlue em veículos com problemas crónicos neste sistema.

Marcas Compatíveis

Realizamos remap ECU e reprogramação de centralinas nas seguintes marcas:

AudiBMWMercedes-BenzVolkswagen SEATSkodaFordPeugeot RenaultNissanToyotaHonda Opel/VauxhallCitroënHyundaiKia

Não encontra a sua marca? Contacte-nos — trabalhamos com a maioria dos veículos produzidos após 2000.

Como Funciona

O Nosso Processo

01

Diagnóstico OBD

Leitura da centralina original para verificar o estado do motor e identificar a versão do software.

02

Preparação do Mapa

Desenvolvemos ou selecionamos o mapa de calibração adequado ao seu veículo e objetivos.

03

Carregamento

Escrita do novo mapa na centralina com equipamento profissional de last-generation.

04

Teste e Validação

Teste de condução e leitura de dados em tempo real para confirmar o resultado e a segurança do mapa.

Perguntas Frequentes

FAQ

Quando feito por profissionais experientes com mapas adequados ao veículo, o remap não danifica o motor. Trabalhamos sempre dentro das margens de segurança dos componentes de série.

O processo completo demora normalmente entre 2 a 4 horas, incluindo diagnóstico, programação e teste de condução.

Depende do software e da marca do veículo. Em muitos casos, é detetável por leitores OBD. Aconselhamos discutir este ponto na avaliação inicial.

É a remoção (via software e/ou mecânica) dos filtros de partículas e válvula EGR. Indicado para veículos com problemas crónicos nestes sistemas ou para uso em competição. Não aprovado para veículos de circulação pública.

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+351 963 563 304

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